隨著液壓技術的發展，液壓傳動被進一步應用于船舶裝備的其他方面，如船舶自動操舵、船舶減搖鰭和可變螺距螺旋槳推進系統調整機構等方面、一旦這些液壓傳動裝置出現故障，將嚴重影響船舶運輸生產,增加船舶運輸公司的營運成本。據不完全統計,液壓系統的故障，近30%左右是由于液壓馬達的故障導致的。因此、搞清楚液壓馬達的故障類型、故障發生規律，對船舶液壓傳動系統的故障診斷與維修具有重要的意義。下面就船用液壓馬達的常見故障問題進行討論。

船用液壓馬達的常見故障

不同工況要求液壓傳動設備采用不同的液壓馬達。其中，單作用徑向柱塞船用絞車液壓馬達結構較簡單，適用于對低速穩定性要求不高的場合;雙斜盤軸向柱塞液壓馬達有較寬的速度范圍和良好的低速穩定性。當要求液壓馬達輸出大扭矩，并且有良好的低速穩定性時，一般都采用內曲線多作用徑向柱塞液壓馬達。

液壓傳動系統的液壓馬達在正常使用時應動作平穩，無異常聲響，否則預示設備安裝條件發生不良的變化或馬達內的定子、葉片或彈簧等零部件發生缺陷。液壓油污染對整個液壓系統都是一個極大的禍害，它損壞液壓泵，使供油量與供油壓力出現無序脈動，同樣也會引發液壓馬達低速穩定性的劣化。液壓油的防污染與清潔處理是船舶液壓系統須特別重視的一項工作,此外,液壓馬達使用一段時間后，原來整定的回油壓力變小，也可能改變馬達的低速穩定性,對此，可將回油壓力進行調整,選用合理的回油背壓力。

       船用液壓馬達使用段時間后,噪聲增大特別明顯，主要是由于馬達長期處于高負載工況下運轉，潤滑條件又沒有很好的保證,導致機械相對運動部分的部分元件的軸承、聯軸節及其它運動部件磨損、使部件配合出現誤差。此外,系統的液壓沖擊與液壓油空穴現象也是造成液壓馬達噪聲增大的重要因素。事實上，液壓系統中各種故障的產生，往往是有多種原因的。液壓系統各種元件和輔件工作狀況的相互制約和影響，甚至管路的長短、粗細、走向、分布都與此有著密切的關系。以油量供應不足引起液壓馬達輸出轉矩下降為例,還可能與電磁閥等元件的電控線路故障等有關。